как переключается рога в троллейбусе

 

 

 

 

Ну и в случае, если эта лабудистика сбоит, то вагоновожатый выскакивает с ломиком- и вручную стрелку переводит, или водитель троллейбуса висит на верёвках и рога переставляет! ). А как троллейбусные рога попадают на нужные провода после развилки на 2 разных маршрута?В результате, когда троллейбус въезжает на стрелку, поведение стрелки зависит от того, включен ли в этот момент тяговый двигатель троллейбуса. Ну в рога троллейбусные по линиям переходят помоему сами. Просто надо немного сместить центр относительно проводов в ту сторону, куда повернуть хочешь. Троллейбус будет тянуть рога и они сами перескочут на нужное направление. Вроде бы если жать на газ или не жать то переключается.Возможно ли неправильное срабатывание стрелки (рога разъезжаются вНа троллейбусе так не получится, перейти с 3-го положения обратно на 2-е Зачем троллейбусу «рога»? Троллейбус это городской вид транспорта, который работает от электрического тока. Его штанги соприкасаются с проводами, по которым идёт ток. Ы А я всегда думал что куда смещается троллейбус относительно развязки туда и рога едут.работу двигателей.Трамвай проходит под датчиком с нагрузкой(двигатели работают), датчик даёт команду,стрелка переключается.Если надо направо Как обычно, на этот счёт было порождено множество теорий, начиная от «куда тянет троллейбус, туда срабатывает стрелка» иДумаю не нужно смотреть на текст с точки зрения инженера электрика, главное даже кухарке будет ясно как переключается троллейбусная ноябрь 2016. 327. Каким образом троллейбусы переключаются на другую линию?Стрелка находится в одном положении, если машина идет "накатом", и не потребляет из проводов ток на участке стрелки, то троллеи- " рога" идут через нее по одному пути, но переключается в другое Но трамваю, как и любому транспорту, необходимо поворачивать. Для этого используются стрелки, которые в большинстве случаев автоматизированы, стрелки переключаются за счет мощного соленоида. Троллейбус должен проезжать их со скоростью не более 5км/ч, и ровно в момент, когда рога (штанги) находятся на стрелке, водитель должен нажать или отпустить педаль газа таким образом она переключается. Так как стрелки на дороге не видно, троллейбус сбрасывает Дверные механизмы троллейбуса. Контактная сеть троллейбусной системы.Троллейбус в музее города Сэндтофт (Sandtoft), Англия. Первый советский троллейбус ЛК-1. Троллейбус фирмы Хесс (Hess), Швейцария. Читайте также: В Книгу рекордов Украины попал троллейбус из Кривого Рога.

В троллейбусном депо 2, которое обслуживает центральную часть города, на 35 графиков в исправном состоянии всего 28 троллейбусов. Троллейбус должен проезжать их со скоростью не более 5км/ч, и ровно в момент, когда рога (штанги) находятся на стрелке, водитель должен нажать или отпустить педаль газа таким образом она переключается. Так как стрелки на дороге не видно, троллейбус сбрасывает ща пойду у соседа спрошу . всю жизнь в троллейбусе проработал ёпих не переключают, токосьёмы на оси подпружинены так, что стремятся быть паралельно " рогам", если тролл левее развилки - они переходят на левые провода, правее - на правые. интересная версия Стало интересно, каким образом у троллейбуса переключаются "рога" на развилках электолиний, кто-нибудь знает?Если педаль "газа" на троллейбусе нажата, рога едут влево, иначе - вправо. Он не рога обломал, а порвал углом прицепа трос, я такую же ситуацию видел находясь в троллейбусе, лет в 15 наверно, водила выскочил, завязал узлом и троллейбус поехал дальше. Троллейбусы, как поезда и трамваи ездят от тока, снимая его с проводов своими рогами.Так же на перекрестках часто есть «пересечки», то есть другие троллейбусные провода, которые тоже нужно проходить при определенной скорости.

Пришел к нам устраиваться на работу мужичок, ранее работал в каком-то троллейбусном парке в Москве.Чтобы рога троллейбуса повернули на развилке в нужную сторону, на проводах предусмотрена "стрелка". Как троллейбусы переходят с одной линии на другую. Может и баян, но я не знала :-Р На проводах контактной сети, на развилках, есть специальные « троллейбусные стрелки». Переключаются они не кем-то, а автоматически. Троллейбусная стрелка — механизм, направляющий штанги троллейбуса в местах разветвления контактной сети. Особенность штангового токоприёмника состоит в том, что башмак токоприёмника направляется контактным проводом. Троллейбус должен проезжать их со скоростью не более 5км/ч, и ровно в момент, когда рога (штанги) находятся на стрелке, водитель должен нажать или отпустить педаль газа — таким образом она переключается. Думаю не нужно смотреть на текст с точки зрения инженера электрика, главное даже кухарке будет ясно как переключается троллейбусная стрелка, а в чёмВ троллейбусе автоматически по ходу движения идет переключение, если вдруг рога слетели,или. Троллейбус начинает набирать ход, вы довольны, что все у вас получилось, но писк зуммера, сигнализирующий о том, что пропало высоковольтное напряжение и грохот на крыше дают вам понять, что вы «потеряли рога».Как же это могло получиться? Кстати, так к своему стыду и не знаю до сих пор, как рога троллейбуса переезжают на нужный маршрут на вилке????Подъезжая к стрелке этот тумблер включается в одно из двух своих положений, и СТРЕЛКА переключается САМА. Лучший ответ про как троллейбус переходит на другую линию дан 23 июля автором Ванюшка Ванечкин.При необходимости перевести "рога" влево водитель, не снимая питания с ведущего двигателя, включает торможение. С троллейбусной контактной сетью немного иначе. Здесь корпус изолирован от соприкосновения с землей (контакт только через резиновые покрышки).В Кривом Роге у троллейбуса на ходу отказало рулевое управление (фото). В целом, управлять троллейбусом проще, чем грузовиком или автобусом. Нажал педаль поехал, рули, тормози. Сегодня в Петербурге насчитываются шесть троллейбусных парков, на маршрутах работают свыше 700 машин. Игры. Игры Консоли. А у некоторых троллейбусов рога имеют такое строение что они пытаются быть параллельно проводам, и водитель просто держитсяТочнее, если троллейбус идёт накатом, то стрелка НЕ переключается (в Москве постоянное положение - направо), а если на тяге, то переключается. как поворачивают трамваи и троллейбусы? Не могу понять. 1. каким образом " рога" троллейбуса выбирают направление в точках разветвления пар проводов? 2. каким образом трамвай "сворачивает" по нужным рельсам на развилках? Как поворачивают трамваи и троллейбусы. Еще с детства не давал покоя этот вопрос - как трамвай и троллейбус умудряются дистанционно управлять переключением стрелок. Слетевшие «рога» отомстили нарушителю, который сбил водителя троллейбуса. Улица Набережная в Мариуполе довольно часто фигурируетПадая, она выпустила троллейбусные дуги из рук, и они, одним ударом пробив стекло "ВАЗа", насквозь прошили легковушку. 2) ИМХО: когда маршрут раздваивается, то куда рога у троллейбуса тянет из за смещения по дороге, туда он и переключится. Стрелки, как у поездов, не нужны так как для троллейбуса рога не опора, как у поезда. В троллейбусе автоматически по ходу движения идет переключение, если вдруг рога слетели,или автоматика не сработала, а этоЕсть стрелки. Работает она просто: ПРи нажатой ходовой педали - переключается влево, а при движении по инерции (на выбеге) - вправо. Я видел, как у троллейбуса один рог поворачивает направо, а другой налево, забавное зрелище.Наблюдал, что они переключаются как бы сами, когда трамвай доезжает определённое расстояние до развилки, но в таком случае каким образом стрелки "понимают По плану троллейбус 5 едет от Тульской до начала Суворовского, присоединившись к контактной сети и попутно заряжаясь. Затем он «сбрасывает» рога и весь Невский проспект преодолевает на собственном аккумуляторе. В Европе устанавливаются стрелки немного иного типа. Их можно проходить на скорости 20-40км/ч, а переключаются они с помощью радиопульта, установленного в кабине каждого троллейбуса. Рога запутались в проводах! - симулятор троллейбуса 2018. игровой канал Чарли Фрая.Мне всё же удалось их запутать, ну а стрелки переключаются вообще очень странно. Тем не менее, это симулятор троллейбуса, да ещё с гармошкой, а таких симуляторов не очень Зачем троллейбусу «рога»? Такой общественный транспорт, как троллейбус, внешне имеет определенное сходство с автобусом, но принцип движения этих друг транспортов совершенно отличается. Так же, как трамвая. Стрелка переключается в зависимости от того, проезжают под ней при выключенном или включенном токоприемнике.А потом приехал троллейбус, трамвайный провод словно прилип к рогам, потянулся за рогами, сноп искр, вся эта хрень вместе с штанговый токоприемник и пантографный токоприемник. Штанги рога троллейбуса токоприемники, одно из устройств верхнего токосъма с контактного провода. Практически всегда левая штанга плюс , правая минус . И вдруг, по неизвестной причине, у троллейбуса соскакивают "рога", токосъёмники.Бедные пассажиры в тревоге переглядываются: уж не "тронулся" ли я после многочисленных прикослонений своей бедной головушкой о различные троллейбусные части? Вот едет троллейбус и расходятся провода на 2 ветки: одна, к примеру, идет прямо, другая налево. Как он переключается на нужнуюБлин, а я тоже не догоняю, если рога тупо движутся вперед по проводам, как стрелка понимает, накатом тролл движется, или двгло колеса крутит)) Если троллейбусу надо перейти на левую пару проводов, то он проезжает стрелку по инерции (накатом), если на левую пару, то под нагрузкойЕсли ток через "рога" есть, катушка сработает и переключит стрелку налево. Если нет, всё останется как есть и троллейбус поедет направо.

Есть стрелки. Работает она просто: ПРи нажатой ходовой педали - переключается влево, а при движении по инерции (на выбеге) - вправо.В троллейбусе автоматически по ходу движения идет переключение, если вдруг рога слетели,или автоматика не сработала, а это не так уж и И рога (пантографы, токосъёмники) троллейбуса всегда идут на "воздушной стрелке" направо. Она правильно так и называется - "воздушная стрелка". По этой фразе можете и поискать в интернете. Чтобы воздушная стрелка переключилась в левое положение Как правило первый вагон в это время как раз на стрелке и находится. Аналогично и для защиты от преждевременного переключения стрелки сзади идущим трамваем :-))

У троллейбусов все по другому - там алгоритм:
проезжаем стрелку на проводах quotс газомquot Если троллейбус не едет, проверьте плотность прилегания рогов к проводам.Я имею в виду именно в аспекте управления троллейбусом - переключает ли что-либо в кабине водитель, или же это происходит автоматически? Троллейбусная стрелка. В городах б.СССР (и других стран, где троллейбус строился по советской школе) применяются автоматическиеИх можно проходить на скорости 20-40км/ч, а переключаются они с помощью радиопульта, установленного в кабине каждого троллейбуса. Налево ходят по-тихому, с оглядкой. Да и стрелка как правило по умолчанию показывает налево. При движении направо скрывать нечего. Тут геройство берет верх, ток растет и срабатывает реле, переводящее стрелку вправо. Ну и рога троллейбуса переходят на другую линию.

Записи по теме:


2018